記者 許 剛
這些天，遼陽石油鋼管制造有限公司生產和防疫兩條線發力，鐵路、公路同步裝運，企業迎來4月份物流發運的又一個小高峰。
“火車18節發往福建，汽運5車發往湖北，汽運4車發往黑龍江，接卸4車汽運卷板。各崗位要充分做好疫情防控和收發準備工作，貨運汽車到廠后要第一時間裝卸，避免司機停留時間過長?！边@是幾天前公司儲運中心下發的指令。
遼陽石油鋼管制造有限公司是中國石油天然氣集團公司在東北地區唯一的專業化鋼管制造基地，是遼陽市裝備制造業的老字號企業。這家有著56年歷史的國有企業，先后參與了西氣東輸管線、中俄原油管道等國內重大管線工程。
開春以來，在受到新冠肺炎疫情影響的不利條件下，該公司想方設法，第一時間滿足業主的用管需求。4月11日，公司開始發運漳州LNG項目的最后12節火車鋼管。根據剩余鋼管數量和長度，公司提前與鐵路部門溝通協調，全部采取火車發運方式，在保證長途運輸安全和鋼管質量的前提下，細化每層擺放鋼管的長度，盡最大可能采用60噸載重車皮，節約運輸費用。最終，他們申請了9節70噸和3節60噸載重車皮，圓滿完成了這一重大工程保供任務。
據統計，到4月21日，遼陽石油鋼管制造有限公司本月已發運火車車皮152節1104根石油鋼管，汽車發運52車189根石油鋼管，接卸卷板18車534.53噸，及時滿足了業主需求，有效緩解了庫存壓力，保證了生產所需原料。特別是出色完成了國家管網漳州LNG項目的發運保供工作，保障了國家大型管網建設的工程進度。
遼陽石油鋼管制造有限公司在防疫工作上更是一絲不茍，有效阻斷疫情在運輸鏈上的傳播風險。公司安排專人一方面積極與鐵路部門溝通，制定完善的發運方案，合理配比車皮噸位，確保應發盡發;另一方面按照遼陽市政府防疫部門的統一要求，提前3日申報來廠車輛、人員等信息，嚴格落實整車全面消殺、查驗落地核酸檢測結果、粘貼封條等政策指令，并指派專車接送、專人裝卸，全程實行閉環管理。
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