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9月13日，朝陽市委宣傳部召開“朝陽這十年”主題系列新聞發布會(第一場)，發布會上朝陽市交通局介紹，十年來，朝陽全市交通運輸系統著眼大局，服務中心，保障民生，全市公路網絡結構不斷完善，區域銜接和輻射能級持續提升，農村公路通暢水平顯著提高，綜合交通網絡整體功能充分發揮，為朝陽高質量發展提供了堅強有力的交通保障。
積極向上爭取，公路建設實現跨越式發展。朝陽全市累計完成省以上投資130.5億元，形成以兩條高速公路、四條國道、十二條省道為骨干，農村公路為支線的四通八達的公路網絡體系。
路網規模持續增加。截至2021年底，朝陽市公路總里程達到18615.6公里，全省排名第1位，比2012年增加了4886.9公里，公路網密度達到94.5%。已經形成以兩條高速公路、四條國道、十二條省道為骨干，農村公路為支線的四通八達的公路網絡體系。
路網等級逐步提高。截至2021年底，朝陽市干線公路二級以上比重96.8%;普通公路二級以上公路總里程達到2597.1公里，比2012年增加655公里。
干線公路網提質升級。十年來，通過國省干線低標準路段改造及穿城路段改移，全力支持朝陽市國省干線提質升級，新改建干線公路202.7公里，維修改造222.8公里。逐步形成了高密度、等級化、景觀化、完善便捷的干線交通網絡，為朝陽成為連接關內外的重要交通節點城市目標提供良好的交通基礎設施。
園區交通服務能力不斷加強。全力保障經濟開發區、“飛地經濟”園區交通服務能力，幾年來，新建園區類、產業類、資源旅游類等配套道路建設752.2公里。
農村公路實現跨越式發展。朝陽市建立并實施了《朝陽市“四好農村路”示范縣創建標準》，督促規范農村公路健康發展。建設維修農村公路13459.4公里，農村公路總里程達到16428.9公里，建制村公路通暢率達到100%，2022年末具備條件的自然村全部通硬化路。外通內聯、遍布農村的公路交通網絡基本建成。
加快鐵路項目建設，助力朝陽高鐵時代。十三五期間，朝陽市新建京沈、喀赤、朝凌高鐵線路3條309公里，實施葉赤、錦承鐵路擴能改造項目2個183公里，境內鐵路線路已由6條增加到9條，運營里程由560公里提高到869公里，總投資583億元，位居全省首位，是近幾年來遼寧省內鐵路建設項目最多、投資最多、涉鐵受益最大的城市。朝陽已全面融入國家“八橫八縱”高速鐵路網，成為“承接京沈、聯動南北”的交通樞紐城市和環渤海經濟圈的重要節點城市。
下一步，朝陽市交通部門將緊緊圍繞“交通強國”建設，結合“十四五”規劃，緊盯政策機遇，著力推進交通基礎設施建設，加快運輸服務提質增效，持續發揮先行與保障作用，為全市振興發展當好開路先鋒。(王海濤/攝)
遼寧日報 記者 : 王海濤
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