從11月25日零時起，工農橋西半幅橋封閉重建，同時根據準備工作和安排，陸續封閉二環路南京南街立交橋西向南工農橋方向出口及南京南街南向西鐵西方向入口2條匝道的交通，至26日零時完全封閉。另外，玉屏路從文體西路至南京南街段將調整為東向西單行線，禁止西向東一切車輛通行。
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25日工農橋改造全面啟動
24小時連續作業
“目前，我們已經準備了200余人的施工隊伍和50余臺設備，前期已經進行了管線摸排、圍擋封閉等工作。計劃25日開始進行西輔橋新建人行慢道橋梁的樁基工作，這也意味著工農橋改造項目全面開工。”11月24日，在工農橋西南側施工現場，中鐵一局工農橋項目部負責人翟涇栓介紹。今年主要進行橋體下部結構施工，力爭在渾河枯水期內完成工農橋改造全部鉆孔樁及承臺等施工，為后續橋梁建設打下基礎。明年將進行橋梁主體施工，屆時施工人員可能會增加至300至400人。施工將采取24小時連續作業的方式。據悉，西幅橋的拆除不會采用傳統的炸藥爆破，而是采用靜態的膨脹爆破方式進行。整體改造項目計劃在明年12月31日前竣工。
市城鄉建設局相關負責人介紹，工農橋改造工程北起二環路南側，南至南堤路，包含橋梁西側半幅拆除重建，東半幅橋加固整修，兩側新增慢行橋及南京街—南堤路立交改造。改造后工農橋機動車道為雙向10車道，兩側各建設獨立凈寬6米的慢行道，與南京街和渾河南北兩岸濱水慢道銜接。同時，將南京街—南堤路立交改造為苜蓿葉形全互通立交。
橋面限速30公里/小時
雙向四車道通行
沈陽市公安局交通警察局規劃科副科長閔闊介紹，工農橋改造工程分為兩期進行，一期封閉西半幅橋，進行拆除重建;施工期間，用現有東半幅橋組織機動車、慢行雙向交通。現有東半幅橋車行道寬14米，施工期間，在西側隔離出2米空間供北向南慢行通行，剩余12米組織雙向4排機動車道，原南向北慢行交通均在邊石上通行。二期封閉東半幅橋，進行加固整修，施工期間利用新建的西半幅橋組織雙向5車道通行，慢行交通由兩側新建成的慢行橋通行。
為減輕工農橋的交通壓力，合理組織車輛分流繞行，將現有工農橋高峰流量7600輛/小時削減至12米雙向4車道可承擔的4500輛/小時左右。將封閉南京街—二環路苜蓿葉立交西向南出口及南向西入口2條定向匝道，原二環路與南京街西向南、南向西往返于鐵西、于洪和長白地區之間的轉換交通可通過二環路—勝利大街繞行。同時，玉屏路從文體西路至南京街段調整為東向西單行線，禁止西向東一切車輛通行，方便南京街車輛經玉屏路繞行勝利大街。
施工期間，橋面限速30公里/小時。交警部門將在勝利大街、南京南街、三好街等路段增加警力部署，同時結合流量變化，隨時對交通信號進行優化調整。
沈陽晚報、沈報全媒體主任記者 劉宏偉
攝影記者 陳鴻博 孫海
關鍵詞：
橋西半幅橋
