到2025年末，我省充電設施終端保有量將超過5萬個
新建住宅固定車位都要有充電設施
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現如今，走在路上，經常能看到綠牌子的新能源汽車疾馳而過。噪聲低、污染小、效率高……憑借這些優勢，新能源汽車逐漸成為市民的出行新寵。數據推測“，十四五”時期，我省新能源汽車占道路機動車的比例將顯著提高。
面對百姓日益增長的出行需求，如何做好服務保障工作，讓百姓舒心、安心、放心？其中，完善的充換電基礎設施建設和管理體系尤為重要。
日前，《遼寧省“十四五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》印發，圍繞構建完善的充電設施網絡體系，強化充電設施全鏈條安全管理等任務措施，全面提升全省充電設施發展水平，保障人民綠色出行需求。“十四五”期間，全省將新建、改建各類充電設施終端 3.3萬個，到2025年末，充電設施終端保有量將超過5萬個，滿足超33萬輛電動汽車充電需求。
加快推進新建及既有居住社區充電設施建設。我省提出，新建住宅項目規劃要確保固定車位 100%建設充電設施或預留安裝條件，其中建成充電設施比例要不低于10%；具備安裝條件的既有居住社區，要配建一定比例的公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創造條件。
提升城鄉地區充換電保障能力，我省提出要優化中心城區公共充電設施布局，加大外圍城區公共充電設施建設力度，基本實現沈陽、大連等重點城市城區內充電服務半徑小于 4 公里、其他城市 7 公里。加快實現電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。推進自動無人充電和換電等新技術應用，升級改造有運行隱患、效率低等老舊充電設施。
聚焦建設服務全省、貫通城鄉、高效便捷的充電服務網絡，我省提出以城市、高速公路服務區為重點，國道、省道等主干公路沿線鄉鎮為輔助，各地旅游服務景區和有需求潛力的鄉村為補充，布局建設充電設施。在建設專用充電網絡方面，以公交、客運、環衛、機場通勤等定點定線運行公共服務領域為主，根據車輛充電需求，優先在停靠場站配建充電設施。
圍繞加強配套電網建設保障，我省要求做好電網規劃與充電設施布局規劃的銜接，加大配套電網建設投入，合理預留高壓、大功率充電保障能力。加強薄弱地區配電網規劃建設，結合充電設施布局，及時改造接入受限供配電設施。推進電動汽車“購車辦電-裝樁接電-充電服務-增值服務”一網通辦工作。加強配套供電服務和監管。
在創新充電設施商業運行模式方面，鼓勵互聯網企業參與充電設施運營，推動“互聯網+充電設施”模式與服務創新。鼓勵充電設施與商業地產相結合，引導各類商業場所為用戶提供輔助充電服務。探索多元投融資模式，通過政府與社會資本合作等方式培育市場主體，引入社會資本參與充電設施建設運營，全面提升我省充電設施發展水平。
（遼寧日報 記者 劉 璐 趙婷婷）
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