冬季不停工 沈陽工農橋“暖房”確保24小時作業
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“房內”溫度在10℃—15℃整個工程計劃在明年12月31日前竣工
天氣雖冷，但沈陽城建重點工程施工現場“熱潮”涌動。12月8日，沈陽晚報、沈報全媒體記者來到在工農橋改造工程施工現場，一派大干快上、爭分奪秒的火熱景象呈現在眼前。施工單位在保證工程質量的前提下，正在全力推進項目建設，掀起冬季施工熱潮。
保質量 在“房里”完成鉆孔樁及承臺等施工
工農橋改造工程北起二環路南側，南至南堤路，包含橋梁西側半幅拆除重建，東半幅橋加固整修，兩側新增慢行橋及南京街—南堤路立交改造。改造工程從11月25日開工建設以來，盡管氣溫起伏不定，但建設者們始終堅守在施工一線，200名施工人員和50多臺大型機械設備一直緊張忙碌著。
“冬季施工雖然艱苦，卻是我們搶抓進度的好時機。”中鐵一局工農橋改造工程項目部負責人翟涇栓說，為了減少對交通的影響，施工人員采取24小時連續作業的方式，利用渾河枯水期在河道內進行西側半幅橋拆除以及橋體下部結構施工，通過特制施工暖棚并安裝熱風幕等設備改善施工環境，以確保明年河水上漲前完成全部鉆孔樁及承臺等施工。“暖棚施工就相當于在房子里施工一樣，里面的溫度控制在10℃—15℃之間。”他表示，為保證施工質量，他們還制訂了冬期施工方案，將橋下筑島圍堰、樁基施工、原西幅橋梁拆除等施工工期計算得非常精確。
抓進度 確保重點工程按時完工
據悉，工農橋改造工程計劃在明年12月31日前竣工。今年，建筑部門主要進行橋體下部結構施工，為后續橋梁建設打下基礎，明年將進行橋梁主體施工。改造后，工農橋機動車道為雙向10車道，兩側各建設獨立凈寬6米的慢行道，與南京南街和渾河南北兩岸濱水慢道銜接，新橋將與南京街—南堤路立交改造為苜蓿葉形全互通立交。
截至目前，工農橋改造工程鉆孔樁設計358根，累計完成20根，完成率5.5%；計劃明年1月16日完成。橋下筑島圍堰設計約150000立方米，目前完成66840立方米，完成比例44.6%，計劃12月18日完成。原西幅橋T梁破除設計204片，完成47片，完成率23%。計劃12月底前完成。
“面對工期緊、任務重等問題，施工單位要按照預先制訂的冬季施工方案，在保證施工質量和安全生產的前提下搶抓工程進度，同時要大力推進標準化施工和精細化管理，確保施工工序精確到每天。我們堅持每天對施工中的各個環節進行把關和服務，確保城建重點工程按時完工。”市城鄉建設局城市建設處工農橋項目負責人金振宇表示。
沈陽晚報、沈報全媒體主任記者 劉宏偉 攝影記者 陳鴻博
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