
4月25日,據石獅日報報道,繼今年1月4日,位于雪上村的一期開工點打下主體工程第一樁后,4月24日上午,福廈客專(高鐵)石獅境內的陸上工程,又迎來項目建設的又一重要節點,位于靈秀仕林村的開工點也正式動工,開始樁基施工。
福廈客專(高鐵)項目石獅段全長約10.4公里,經靈秀、寶蓋、蚶江三鎮,其中,海上部分約6公里。該項目將在泉州灣上再建一座約20公里的特大橋,與現狀泉州灣公路大橋平行。陸上部分,除主體工程外,值得關注的就是將在靈秀山西側,即在晉江市僑暉路、石獅市獅城大道段西(南)側與圍頭疏港高速東(北)側夾角處,新建一個“泉州南”站。
據悉,為了確保高鐵靈秀段及時開工建設,靈秀鎮主要領導帶領鎮班子部分成員、下片干部深入仕林村,直面并解決村民關注的相關焦點問題,順利完成征遷工作,做好用地保障服務,以實際行動扎實推進項目落地年活動。
根據規劃,整個項目設計工期5年,預計到2022年9月具備通車條件。如果說泉州環城高速石獅互通的建成,結束了石獅境內沒高速的歷史,那么,福廈高鐵的建設,就將引領石獅走向“高速2.0時代”。高鐵通車后,將大大縮短石獅與福州、廈門之間的距離。按350公里的設計時速計算的話,今后石獅與廈門、福州之間,將分別進入不到半小時和不到一小時的經濟圈。
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