4月25日，據石獅日報報道，繼今年1月4日，位于雪上村的一期開工點打下主體工程第一樁后，4月24日上午，福廈客專(高鐵)石獅境內的陸上工程，又迎來項目建設的又一重要節點，位于靈秀仕林村的開工點也正式動工，開始樁基施工。
福廈客專(高鐵)項目石獅段全長約10.4公里，經靈秀、寶蓋、蚶江三鎮，其中，海上部分約6公里。該項目將在泉州灣上再建一座約20公里的特大橋，與現狀泉州灣公路大橋平行。陸上部分，除主體工程外，值得關注的就是將在靈秀山西側，即在晉江市僑暉路、石獅市獅城大道段西(南)側與圍頭疏港高速東(北)側夾角處，新建一個“泉州南”站。
據悉，為了確保高鐵靈秀段及時開工建設，靈秀鎮主要領導帶領鎮班子部分成員、下片干部深入仕林村，直面并解決村民關注的相關焦點問題，順利完成征遷工作，做好用地保障服務，以實際行動扎實推進項目落地年活動。
根據規劃，整個項目設計工期5年，預計到2022年9月具備通車條件。如果說泉州環城高速石獅互通的建成，結束了石獅境內沒高速的歷史，那么，福廈高鐵的建設，就將引領石獅走向“高速2.0時代”。高鐵通車后，將大大縮短石獅與福州、廈門之間的距離。按350公里的設計時速計算的話，今后石獅與廈門、福州之間，將分別進入不到半小時和不到一小時的經濟圈。
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