中國青年網北京7月6日電 今日，第18屆COTA國際交通科技年會（18th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP2018）在清華大學舉行，本屆會議主題為“智能、互聯、移動”。本次論壇上，滴滴出行介紹和展示在交通出行領域的技術貢獻，并主辦了《AI驅動城市交通變革：滴滴大數據和智慧交通》專題論壇，向與會嘉賓介紹了滴滴在城市交通治理、公共交通領域的探索和實踐，與科研機構合作最新成果。
圖為滴滴出行CTO張博。
在論壇開幕式上，滴滴出行CTO張博回顧了滴滴六年的發(fā)展，并暢談了對未來交通出行發(fā)展趨勢的判斷。在他看來，未來將會在交通基礎設施、交通工具和共享出行三個層面發(fā)生劇烈變革，共享、智能和新能源化將是未來趨勢，而滴滴也已經在這些關鍵領域進行積極布局。
談到智能駕駛，張博表示滴滴在兩年半前就已開始組建智能駕駛研發(fā)團隊，目前已有40多輛車在中美三個城市每天進行測試。他特別強調，擁有海量的數據和領先的大數據技術能力，這也讓滴滴在智能駕駛領域擁有優(yōu)勢，他相信智能駕駛未來最好的商業(yè)化機會是在共享出行平臺。據介紹，目前滴滴正在智能駕駛領域重度布局，也在積極同汽車廠商緊密合作。
同時，張博現場還分享了滴滴的產學研合作經驗，他表示滴滴致力于推進交通技術變革，也一直在以開放心態(tài)廣泛合作。“滴滴擁有豐富的數據積累，也在建設世界頂尖的云計算平臺、機器學習平臺，我們很愿意向學界開放脫敏后的數據資源、開放計算基礎設施。共同推進交通領域研究，讓交通變得更美好。”
在主題演講環(huán)節(jié)，滴滴出行智慧交通首席科學家、密西根大學終身教授劉向宏發(fā)表了《AI 驅動城市交通變革》演講，介紹了滴滴出行近年來在智慧交通領域AI應用及成果。演講中，他特別提及智慧交通戰(zhàn)略產品——滴滴交通大腦，將是智慧城市運轉的“內核”，兼?zhèn)湓朴嬎恪I技術、交通大數據和交通工程的智能系統(tǒng)，通過數據中樞、分析中樞、控制中樞聯動實現“發(fā)現—決策—行動”閉環(huán)，為改善城市交通提供決策支持和管理工具，未來將成為城市治理的標配。
圖為滴滴出行智慧交通首席科學家、密西根大學終身教授劉向宏。
作為城市交通的操作系統(tǒng)，滴滴推出的交通大腦系統(tǒng)，不僅可以實現城市交通的精細感知與多維呈現，還可以進行全城交通評估并診斷溯源，并通過與交管信號控制對接實現區(qū)域控制與實時優(yōu)化。目前，滴滴在交通領域的AI技術在對公交（及特殊車輛）優(yōu)先控制，快速路匝道控制，信號燈持續(xù)高頻循環(huán)迭代優(yōu)化等方面都發(fā)揮了顯著效果。
據了解，滴滴出行現已在全國20多個城市優(yōu)化了1300多個智慧信號燈，使道路擁堵減少了10%到20%；通過滴滴交通大腦，完成了全國多個城市的潮汐車道掃描，逐步落地采用“拉鏈車”和信號燈控制的潮汐車道。
圖為《AI驅動城市交通變革》分論壇現場交流。
COTA國際交通科技年會（CICTP會議）是全世界范圍內交通專業(yè)人士和致力于更深刻理解中國或其它發(fā)展中國家交通的交通專業(yè)人士盛會。本屆會議由海外華人交通協會、清華大學、交通部交通國際合作事務中心聯合舉辦。
關鍵詞：
城市交通
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