(資料圖片)
北京高鐵工務段干部職工正在對管內高鐵線路進行檢查和維修保養。北京鐵路局供圖
隨著疫情防控進入新階段和春運假期的結束，務工流、學生流、探親訪友旅游流逐漸匯集，又一個春天的悄然來臨，喚醒了神州大地久違的春潮，一趟趟奔馳的復興號高鐵列車來往穿梭，承載著追夢的中國人，確保節后人民群眾順利返崗返校，連日來包括北京高鐵工務段在內的廣大鐵路干部職工，精銳盡出、披星戴月，堅守在千里鐵路線上護航春歸路。
北京高鐵工務段肩負著京津冀區域京津城際、京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵、京哈高鐵等五條共計1500余公里高鐵線路設備的維護保養。及時發現設備隱患，提出科學解決方案，鋼軌探傷就成了關鍵中的關鍵。探傷作業就好比“B超檢測”，通過探傷儀對鋼軌內部的檢查給鋼軌進行“體檢”。截止目前，他們始終保持著每個夜晚“天窗”點出動70余個作業班組，500余名干部職工的高強度工作狀態，夯實高鐵線路基礎提升保通保暢能力。
（圖文：陳少剛 王朋舉）
北京高鐵工務段干部職工正在對管內高鐵線路進行檢查和維修保養。北京鐵路局供圖
北京高鐵工務段干部職工正在對管內高鐵線路進行檢查和維修保養。北京鐵路局供圖
北京高鐵工務段干部職工正在對管內高鐵線路進行檢查和維修保養。北京鐵路局供圖
北京高鐵工務段干部職工正在對管內高鐵線路進行檢查和維修保養。北京鐵路局供圖
關鍵詞：
干部職工
維修保養
北京鐵路局
