始建于1919年的北京首鋼園，見證了中國工業發展的百年變遷。北京冬、殘奧會落幕后，首鋼園正式進入了“后冬奧時代”，昔日粗獷的煉鋼爐融合了多元產業元素，搖身一變成為了集文化、科技、人文等元素為一體的首都潮流文化新地標，也成為了新時代北京工業文化的亮眼名片。如同首鋼園一樣，極狐汽車作為北汽藍谷旗下全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車，也代表著首都工業制造業的頂級水準，無論是傳承底蘊還是創新精神，兩者都有著高度的精神契合點。
北汽藍谷是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業，也是國內技術領先的新能源汽車企業之一。脫胎于北汽藍谷的ARCFOX極狐是聚合全球優質資源打造的高端智能新能源汽車品牌，目前擁有阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S全新HI版三款在售車型。
新工業地標邂逅新科技頂流，極狐品牌詮釋汽車物種
11月11日，十數位媒體到訪北京首鋼園六工匯的ARCFOX極狐空間，開啟了一場別開生面的體驗之旅。在產品、核心技術分享后，試乘試駕環節將現場氛圍徹底點燃，淅瀝秋雨也絲毫不能阻擋嘉賓的熱情，通過ARCFOX極狐空間內的全系車型近距離感受極狐帶來的頂流科技。
在場媒體紛紛就這一高階智能駕駛賽道上的新物種表示了正面肯定：“極狐汽車在智能化領域的創新性與引領者地位毋庸置疑”。同時，更多的是為之驚艷，“實際道路的試駕環境下非常順暢，操控感與科技配置體驗非常驚艷，尤其是智能輔助駕駛方面讓人印象深刻！”“整體調校很舒適，這提供給人一種駕駛高級感。”
與此同時，首鋼園區內當日進行封閉測試的極狐Apollo Moon無人駕駛車也吸引了媒體的目光，直觀的感知到極狐在高端智能化方面的杰出水準。多樣化的試駕環節，讓媒體朋友在過程中充分體驗了極狐產品帶來的“智駕”體驗，從性能到品質，從量產到尖端，全面感知高階智能駕駛汽車的科技魅力，也更加體會到北汽藍谷如何運用了多項行業“先行”的技術，引領汽車從單純的交通工具向智能出行終端演變的巨大創新變革。
北汽藍谷加速智能化轉型 搶占高階智能駕駛賽道先機
當下，汽車新“四化”正成為全球汽車產業的未來發展趨勢，為汽車產業帶來了全新的發展機遇和挑戰。而新能源汽車則是實現智能化和網聯化的最佳載體，成為中國汽車行業的新引擎，而推動新能源汽車高質量發展的關鍵因素在于智能化帶來的全新體驗。
北汽藍谷作為國內最早進入電動汽車領域的整車企業，具有強大的產業優勢和技術優勢。自2020年起，北汽藍谷就聚焦高端智能化轉型，挖掘新價值，開拓新市場。2021年，北汽藍谷全面轉型，聚力打造極狐品牌車型，完成高端對私市場的破冰。而極狐汽車聯手華為共同打造的阿爾法S全新HI版的落地，更是搶占了高階智能駕駛賽道量產上路的先機。
作為全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車，極狐阿爾法S全新HI版在孕育之初，就從全場景化與特定人群需求出發來進行的產品定義與打磨，同時引入了麥格納獨有的世界級標準體系——MAFACT生產體系，結合華為頂尖的軟件實力，將極致的產品定義、驗證和制造能力集于一身，方才誕生了融合智能駕駛與智能座艙，在造型設計、性能配置尤其是在智能化方面給行業帶來了顛覆性突破的“智能駕駛第一車”。
值得一提的是，包括已經在首鋼園區投入運營的極狐Apollo Moon無人駕駛車在內，極狐系列產品開發全部脫胎于北汽藍谷最引以為傲的BE21平臺，目前，BE21平臺知識產權已出口海外，開創了中國汽車技術平臺反向輸出歐美發達國家的先河。也從側面印證了極狐已經擁有國際一流純電動汽車整車平臺的技術能力。
時代的考題已經列出，新時代的答案正在書寫，同隨著時代進化的首鋼工業園一樣，面對新能源發展的進程，北汽藍谷作為新能源汽車行業智能化轉型的先行者, 正依靠軟硬一體的硬核實力開拓智能駕駛新邊界。無論是與麥格納共同打造世界級高端制造工藝體系，還是與華為聯合打造的“智能駕駛第一車”極狐阿爾法S全新HI版，這些都是北汽藍谷先行先試的起點。未來，北汽藍谷還將繼續以極狐為品牌核心繼續發力，加速自身朝著高端智能化方向持續邁進。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
關鍵詞：
