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2月20日，隨著一聲送電指令的下達，沈陽地鐵4號線工程全線“主動脈”35kV變電系統一次性受電成功，設備運行穩定，標志著地鐵4號線順利實現全線“電通”。這是地鐵4號線繼實現“洞通”“軌通”后又一關鍵節點，為后續動車調試、綜合聯調聯試、試運行等工作奠定了堅實基礎。
沈陽地鐵4號線北起正新路站，南至創新路站，全長34.02公里，設車站23座。供電系統施工由中鐵電氣化局城鐵公司東北分公司承建，主要負責全線變電所、環網、接觸網、變電所綜合自動化、雜散電流防護5個專業的施工內容。
為實現本次“電通”目標，沈陽地鐵集團大力推進信息化、專業化施工管理，運用了“城鐵安捷”安全質量督導平臺，提高安全質量檢查的便捷性和時效性，為項目建設提質增效提供有力保障。同時，還進行了可視化技術交底，應用供電設備運輸平板及環網電纜布放裝置，提高了現場機械化作業水平，為項目建設提質增效，實現了“機械化換人、自動化減人”的創新創效目標。
（遼寧日報記者 高華庚）
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沈陽地鐵
