市發展改革委關于沈陽地鐵10號線工程(張沙布-丁香街)初步設計及概算的批復。
1、項目名稱：沈陽地鐵10號線(張沙布-丁香街)。
(資料圖片僅供參考)
2、主要建設內容：線路長24.5公里，全部為地下線，設16座車站，其中換乘車站7座，最大站間距為2.479公里，最小站間距0.956公里，平均站間距1.545公里; 新建瑰香街停車場，利用北段工程滂江街控制中心，利用營城子與蘇家屯兩座主變電所供電。車輛采用地鐵 B2 型車，初期配車26列/156輛。配置相應的機電設備系統。
3、項目總投資：概算總投資 139.65億元。
市發展改革委關于沈陽地鐵9號線二期工程初步設計及概算的批復。?
1、項目名稱：沈陽地鐵9號線二期工程。
2、主要建設內容：線路長 7.720 公里，全部為地下線，設5座車站，其中換乘車站2座，最大站間距為 1.843公里，最小站間距 1.149 公里，平均站間距 1.625 公里。擴建曹仲車輛段，利用一期工程張士控制中心，利用一期奧體中心主變電所，車輛采用地鐵B2型車，初期配車10列/60 輛。配置相應的機電設備系統。????
3、項目總投資：概算總投資 42.04 億元。
除此之外
近期，還有網友拍攝到
沈陽地鐵2號線列車內
已更換新版線網圖
還有網友分享了家門前
2號線、4號線地鐵站點進展圖
地鐵4號線車站
陸續張貼首末車時間表
此前報道
4號線一期
沈陽地鐵2號線南延線
9月底前
將實現雙線初期運營
沈陽地鐵4號線一期工程北起正新路站，南至創新路站，線路全長34公里，設車站23座，全部為地下車站，設文官屯車輛段、航天南路停車場各1處。
地鐵2號線南延線，北起既有地鐵2號線全運路站，南至桃仙機場站，全長13.7公里，共設站7座，全部為地下車站，設1處停車場。
地鐵4號線和2號線南延線開通后，沈陽站、沈陽北站、沈陽南站和桃仙機場將通過地鐵線路得到有效連接，“空鐵聯運”局面將進一步延展。
原標題：速看！沈陽地鐵最新消息！
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